10月29日，山东港口走进山西供应链综合服务推介会在山西太原举行。会议旨在联合口岸、铁路等多方资源，发挥口岸端综合服务优势，为腹地广大客户提供更便捷、更高效、更可持续的供应链综合服务，更深层次融入、服务山西经济社会高质量发展，同时携手构建国际物流大通道，合力提升产业链供应链韧性和安全水平，更好服务黄河重大国家战略。
山西与山东，地缘相亲，合作源远流长。山西作为我国重要能源大省、资源大省、活力大省，一直都是山东港口高度重视和重点服务的直接经济腹地。山东港口作为陆海统筹的枢纽节点，始终坚持服务黄河重大国家战略，多年来高度关注山西、重视山西，不断加速东西互济、陆海联动，由班列、内陆港等构建起大物流网络，服务山西产业和经济发展愈发有力。
特别是山东港口已实现由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”的重大转型，通过港口运营、供应链综合服务、临港产业及配套服务“三个赛道”的协同联动、功能集成，为广大客户提供了“端到端”“一站式”的供应链综合服务。
其中，投控板块围绕钢铁、煤炭等山西特色产业上下游客户需求，提供大宗商品期现结合、仓单质押融资等综合金融服务超9亿元。2023年，山东港口实现山西煤炭集港装船超2700万吨，成为晋煤南运的重要通道。物流板块布局山西太原等5个内陆港，开通蔡家崖等7条海铁联运班列，提供“内陆港+班列+航线”“端－端”全程物流服务，助力山西产业结构转型升级。贸易板块发挥供需两端资源和渠道优势，为山西焦化、钢铁企业提供直采直供全程供应链服务。
与此同时，山东港口还携手路局做强公铁联运、海铁联运，与国铁太原局、国铁济南局成立路港营销联盟，并以客户需求为导向，深化路港融合，建成全国首个路港集疏运指挥中心，全面提升了畅通效率。
目前，港口与山西的合作已从过去单一的铁路公路输运往来，演变为多式联运、金融、贸易等全方位合作。山东的出海口正“搬到”山西企业的家门口，山西城市正通过山东港口与世界连通。
此次会上，山东港口再次围绕供应链综合服务体系作业务推介，山东港口日照港、陆海物流集团、投控集团、山东远洋海运集团、贸易集团分别作业务介绍，让广大山西客户更加深入地了解山东港口强大的综合服务优势，必将促成更多利益合作点、拓展更广泛的合作。
港口既是物流枢纽，又是通道建设的重要环节。山东港口将推介会开进山西，就是在更好为广大企业提供商贸、物流、金融等供应链集成服务的同时，吸引更多企业共同构建低成本、更完备的产供链配套，有效促进社会物流效率与发展质量的“双向提升”，共同助力国际物流大通道建设。
发布降成本案例。港口作为货畅其流的关键环节，不仅要流得快、流得好，而且要效率高、成本低，这是体现港口作为综合运输体系中枢纽的服务性和社会价值的题中应有之义。
近年来，随着山东港口在港口转型、航运枢纽建设、口岸提速增效等多层面不断推进改革创新，一系列降成本、提效益的探索不断涌现。会上，山东港口总结发布了“发挥供应链综合服务优势降低物流成本”案例，详细介绍了山东港口围绕商业模式、服务产品、通道建设，集成物流、金融、贸易、航运、海外等功能要素，打造依托港口的世界一流供应链综合服务体系，降低供应链复合成本，助力企业提质增效的经验做法。这些典型经验的推广，将对助力全社会物流成本有效降低、更好构筑国际物流大通道具有重要现实意义。
揭牌山西（华远）内陆港。内陆港是海港在内陆地区的延伸，山东港口已在沿黄等内陆腹地布局了50个内陆港，通过航线和铁路的串联，畅通了内陆地区进出口物流通道，真正将“出海口”搬到了内陆企业的“家门口”。
会上，山东港口与华远国际陆港集团携手在太原建设第51个内陆港——山东港口山西（华远）内陆港。此举将紧抓山西政策机遇，推动太原及周边地区与港口无缝对接，为经济发展注入全新活力。
签订系列战略合作协议。产供链的构建需要各个环节协同发力，整合地方、港口、企业既有机制、团队、资源等核心要素，实现全链资源的合理配置和集中利用，赢得市场竞争力。
会上，山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港分别与国投山西铝业、山西建邦、信发集团、山西衡峰签署战略合作协议。山东港口投控集团、物流集团、贸易集团、山东远洋、海外发展集团分别与上海荣大、太原铁路物流中心、山西焦煤、江苏沙钢物流、山西壶化签署战略合作协议。一项项合作，生动诠释着未来高水平合作的无限可能。
未来，山东港口将持续放大港口的枢纽功能和支撑作用，聚力当好山西的“便捷出海口”“资源链接者”和“金牌合伙人”，切实把港口搬到山西企业的家门口，吸引更多高端港航资源在山西集群集聚，为山西经济社会高质量发展提供强力引擎。
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